Масляный насос снимают для замены при снижении его подачи, вызывающей постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя, а также при утечке масла через уплотнение привалочных поверхностей корпуса…
Снятие 1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. 2. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма. • Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. • Слить из системы охлаждения двигателя…
Моменты затяжки см. тут Необходимый инструмент: отвертка с крестообразным лезвием, торцовая головка «на 10», ключ «на 17». 1. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма (см. тут). 3. …и…
Требуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключи «на 8» и «на 10», штангенциркуль, микрометр, набор плоских щупов. 2. Слейте масло из масляного картера двигателя (см. тут). 3. Снимите ремни…
Для снятия масляного насоса с двигателя 1,6 л Duratec выполните следующие операции. Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», «на 13», «на 18», шпильки М8 (5 шт.) длиной…
Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом…
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 16», «на 18», ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием, головка TORX Е14, фиксатор для установки ВМТ, фиксатор распределительных валов, динамометрический…
Работа показана на примере двигателя 1.6L Ti-VCT. На двигателе 2.0L Ti-VCT работа выполняется аналогично. Моменты затяжки см. тут Если есть возможность воспользоваться источником сжатого воздуха под давлением 0,7-1,0…
Моменты затяжки см. тут Необходимый инструмент: все инструменты, необходимые для снятия головки блока цилиндров (см. тут), распределительных валов (см. тут), а также пинцет (или намагниченная отвертка) для извлечения…
Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом…
Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска. Моменты затяжки см. тут Вам потребуются: ключ «на 24», шприц, емкость вместимостью не менее…
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 10», шприц, емкость вместимостью не менее 0,8 л для сливаемого масла. Согласно рекомендации завода-изготовителя уровень масла в редукторе заднего моста необходимо проверять каждые 15…
Вам потребуются: ключ-четырехгранник «на 8», шприц, емкость вместимостью не менее 1 л для сливаемого масла. Согласно рекомендации завода-изготовителя уровень масла в раздаточной коробке необходимо проверять каждые 15 тыс….
Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска. Моменты затяжки см. тут Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 10», ключ «на 24», шприц, емкость вместимостью…
Замену масла в МКПП необходимо производить через каждые 75 000 км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть…
В МКПП заливайте масло API GL4 SAE 75W-85 Объем заливаемого масла: 1.9-2 литра Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает…
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска. Вам потребуются: торцовая головка или ключ «на 17», шприц. Периодически, но…
Завод-изготовитель рекомендует проверять уровень масла в коробке передач каждые 15 тыс. км пробега, а заменять масло через 60 тыс. км пробега. Объем масла, заливаемого в коробку передач, составляет…
Периодически (но не реже одного раза за 30 ООО км пробега) проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Заводом-изготовителем не предусмотрена замена масла. Однако иногда такая необходимость может…
Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2.4 л (174 л.с.), 2.7 л (189 л .с.)…