Вам потребуются: пассатижи, шприц, стержень соответствующего диаметра, молоток.
1. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра.
2. Извлеките сетчатый фильтр.
3. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
4. Сожмите отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления, сдвиньте хомут по шлангу…
5. Отсоедините шланг от штуцера бачка главного тормозного цилиндра.
6. Отожмите фиксатор.
7. Отсоедините колодку от датчика уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
8. Установите подходящий по диаметру стержень, выбейте шплинт из соединения…
9. Извлеките его из отверстия
10. Снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок.
11. Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через соединительные втулки, подденьте втулку.
12. И извлеките ее из отверстия в корпусе цилиндра.
13. Аналогично снимите другую соединительную втулку.
14. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра новые соединительные втулки.
15. Затем установите бачок, вставив его патрубки в соединительные втулки усилием руки до упора.
16. Установите шплинт крепления бачка.
17. Подсоедините шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления и колодку проводов датчика аварийного падения уровня тормозной жидкости.
18. Установите сетчатый фильтр бачка главного тормозного цилиндра.
19. Залейте тормозную жидкость.
20. Залейте до уровня метки «МАХ» на стенке бачка гидропривода тормозов.
21. Закройте бачок крышкой.
Информация предназначена для моделей MK и MK Cross с 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.