Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, воспринимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении.
Замена задней опоры двигателя
Требуются: торцовый ключ «на 13», ключи «на 10», «на 13», «на 17», «на 18», отвертка с плоским лезвием и пассатижи.
1. Выверните болт крепления задней подушки к кронштейну двигателя.
2. Извлеките его.
2. Извлеките его.
3. Отверните две гайки Б и выверните болт А крепления задней опоры к поперечине передней подвески.
3. Отверните две гайки Б и выверните болт А крепления задней опоры к поперечине передней подвески.
4. Выверните два болта заднего крепления поперечины.
4. Выверните два болта заднего крепления поперечины.
5. и ослабьте два болта переднего крепления с правой и левой стороны поперечины.
Поперечина снята для наглядности.
5. и ослабьте два болта переднего крепления с правой и левой стороны поперечины.
Поперечина снята для наглядности.
6. Выверните два болта крепления рулевой рейки к поперечине и приподнимите ее.
6. Выверните два болта крепления рулевой рейки к поперечине и приподнимите ее.
7. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата.
7. Снимите заднюю опору подвески силового агрегата.
8. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Замена правой опоры
Требуются: торцовый ключ «на 13», ключи «на 10», «на 15».
8. Установите заднюю опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Замена правой опоры
Требуются: торцовый ключ «на 13», ключи «на 10», «на 15».
1. Снимите правый брызговик двигателя см. тут
1. Снимите правый брызговик двигателя см. тут
2. Установите опору под масляный картер двигателя.
2. Установите опору под масляный картер двигателя.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Снимите корпус воздушного фильтра.
4. Выверните болт крепления держателя трубок системы кондиционирования.
4. Выверните болт крепления держателя трубок системы кондиционирования.
5. Отведите держатель в сторону.
5. Отведите держатель в сторону.
6. Выверните два болта крепления опоры к двигателю.
6. Выверните два болта крепления опоры к двигателю.
7. Выверните три болта крепления правой опоры к кузову автомобиля.
7. Выверните три болта крепления правой опоры к кузову автомобиля.
8. Отверните гайку крепления опоры к кронштейну крепления правой опоры подвески силового агрегата.
9. Снимите правую опору.
8. Отверните гайку крепления опоры к кронштейну крепления правой опоры подвески силового агрегата.
9. Снимите правую опору.
10. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Замена левой опоры
Требуются: торцовые ключи «на 13», «на 15», ключ «на 13».
10. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Замена левой опоры
Требуются: торцовые ключи «на 13», «на 15», ключ «на 13».
1. Снимите левый брызговик двигателя.
1. Снимите левый брызговик двигателя.
2. Установите через резиновую или деревянную проставку опору под коробку передач.
2. Установите через резиновую или деревянную проставку опору под коробку передач.
3. Выверните болт крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну кузова.
4. Извлеките болт.
3. Выверните болт крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну кузова.
4. Извлеките болт.
5. Выверните три болта крепления кронштейна левой опоры к коробке передач.
5. Выверните три болта крепления кронштейна левой опоры к коробке передач.
6. Снимите левую опору вместе с кронштейном.
6. Снимите левую опору вместе с кронштейном.
7. Выверните два болта крепления левой опоры к кронштейну.
7. Выверните два болта крепления левой опоры к кронштейну.
8. Снимите левую опору подвески силового агрегата.
9. Установите левую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.