Снятие
1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах.
2. Отвернуть гайки крепления и снять передние колеса в сборе.
3. Снять шаровую опору (см. тут).
4. Извлечь из пальца шарового шарнира шплинт (1), затем отвернуть гайку крепления (2) шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, как показано на рисунке ниже. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
5. Выкрутить болт крепления (3) датчика частоты вращения переднего колеса, как показано на рисунке ниже.
6. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса (4), как показано на рисунке ниже.
7. Отвернуть болты крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке. Отсоединить поворотный кулак от амортизаторной стойки.
8. Снять поворотный кулак в сборе со ступице колеса.
7. Отвернуть болты крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке. Отсоединить поворотный кулак от амортизаторной стойки.
8. Снять поворотный кулак в сборе со ступице колеса.
9. Извлечь внутреннее стопорное кольцо ступицы колеса из поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.
9. Извлечь внутреннее стопорное кольцо ступицы колеса из поворотного кулака, как показано на рисунке ниже.
10. Используя специальный инструмент (GL401-001) и гидравлический пресс, выпрессовать из поворотного кулака ступицу колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.
10. Используя специальный инструмент (GL401-001) и гидравлический пресс, выпрессовать из поворотного кулака ступицу колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Подложить под ступицу колеса деревянный брус, затем установить на ступицу колеса поворотный кулак, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Подложить под ступицу колеса деревянный брус, затем установить на ступицу колеса поворотный кулак, как показано на рисунке ниже.
2. Установить внутреннее стопорное кольцо ступицы колеса, используя специальный инструмент, как показано на рисунке ниже.
2. Установить внутреннее стопорное кольцо ступицы колеса, используя специальный инструмент, как показано на рисунке ниже.
3. Установить поворотный кулак в сборе со ступицей колеса на амортизаторную подвеску. Установить два болта крепления амортизаторной стойки, затянуть их с моментом затяжки 135 Н м, как показано на рисунке ниже.
4. Установить шаровую опору на нижний рычаг подвески.
3. Установить поворотный кулак в сборе со ступицей колеса на амортизаторную подвеску. Установить два болта крепления амортизаторной стойки, затянуть их с моментом затяжки 135 Н м, как показано на рисунке ниже.
4. Установить шаровую опору на нижний рычаг подвески.
5. Установить и затянуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса (4) с моментом затяжки 216 Н м.
6. Подсоединить к поворотному кулаку датчик частоты вращения переднего колеса (3). Установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 20 Н м.
7. Подсоединить к поворотному кулаку наконечник рулевой тяги, затем установить гайку крепления (2), затянуть ее с моментом затяжки 50 Н-м, после чего установить шплинт (1) и развести в противоположные стороны концы шплинта, как показано на рисунке ниже.
5. Установить и затянуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса (4) с моментом затяжки 216 Н м.
6. Подсоединить к поворотному кулаку датчик частоты вращения переднего колеса (3). Установить и затянуть болт крепления с моментом затяжки 20 Н м.
7. Подсоединить к поворотному кулаку наконечник рулевой тяги, затем установить гайку крепления (2), затянуть ее с моментом затяжки 50 Н-м, после чего установить шплинт (1) и развести в противоположные стороны концы шплинта, как показано на рисунке ниже.
8. Установить передние колеса и затянуть гайки крепления с необходимым моментом затяжки.
9. Опустить автомобиль на подъемнике.
Поворотный кулак с левой и правой стороны заменяется аналогично.