Для замены используйте только свечи рекомендуемые производителем.
По внешнему виду свечи зажигания можно оценить техническое состояние двигателя:
1) светло-коричневый или сероватый налет — двигатель и система управления полностью исправны;
2) красноватый или рыжеватый налет — в бензине очень много железосодержащих присадок, ускоренный износ свечей зажигания; смените место заправки автомобиля топливом;
3) черная сухая копоть — слишком богатая топливо-воздушная смесь (с. 112, «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»); обычно сопровождается увеличенным расходом топлива;
4) глянцевый, «влажный» налет черного цвета — попадание в камеру сгорания большого количества масла из-за износа маслосъемных колпачков или цилиндро-поршневой группы.
Последовательность выполнения на двигателях DOHC
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем декоративную накладку двигателя.
3. Отсоединяем наконечник высоковольтного провода от свечи зажигания первого цилиндра.
4 Специальным свечным ключом на 16 мм выворачиваем свечу зажигания первого цилиндра.
5 Аналогичным образом отсоединяем наконечники и выворачиваем свечи остальных цилиндров.
6. Внимательно осматриваем свечи. Желтоватый залет на изоляторе свечи говорит о негерметичности свечи зажигания, «белесая паутинка» на электроде — неправильном искрообразовании. В любом из этих случаев свечи необходимо заменить.
7. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.
При затяжке свечей зажигания не превышайте установленный момент в 25 Нм.
Последовательность выполнения на двигателях SOHC
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Отсоединяем наконечник высоковольтного провода от свечи зажигания первого цилиндра.
3. Аналогичным образом отсоединяем наконечники от свечей остальных цилиндров.
4. Продуваем свечные колодцы сжатым воздухом, чтобы грязь не попала в цилиндры двигателя.
5. Специальным свечным ключом на 21 мм выворачиваем свечу зажигания первого цилиндра.
6. Аналогичным образом выворачиваем свечи остальных цилиндров.
7. Внимательно осматриваем свечи. Желтоватый налет на изоляторе свечи говорит о негерметичности свечи зажигания, «белесая паутинка» на электроде — о неправильном искрообразовании. В любом из этих случаев свечи необходимо заменить.
8. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.
Перед подсоединением к свече зажигания наносим на наконечник высоковольтного провода технический вазелин.
Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.