Моменты затяжки см. тут
Необходимый инструмент: торцовые головки «на 12», «на 14», ключ «на 12», пассатижи.
1) Включите 1 передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры под передние колеса.
2) Ослабьте затяжку крепежных гаек заднего колеса со стороны заменяемых колодок
3) Поднимите и установите заднюю часть авто на опоры. Окончательно открутите крепежные гайки и снимите колесо.
4) Подденьте пассатижами и снимите скобу наконечника троса стояночного тормоза.
5) Поверните рычаг привода стояночного тормоза по часовой стрелке (против часовой стрелки для тормозного механизма правого заднего колеса)…
6) …и отцепите наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага.
7) Достаньте трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.
Открутите болт-штуцер крепежа тормозного шланга к рабочему тормозному цилиндру заднего колеса
9) и достаньте болт из отверстия. Обратите внимание на шайбу при сборке обязательно установите новую.
10) Отведите наконечник заднего тормозного шланга от рабочего тормозного цилиндра заднего колеса. Заглушите отверстие тормозного шланга, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
11) Снимите нижнюю уплотнительную шайбу. При сборке обязательно замените шайбу.
12) Открутите два крепежных болта направляющей колодок к кронштейну продольного рычага задней подвески…
13) …и снимите суппорт в сборе с направляющей колодок.
14) Установите суппорт в порядке, обратном снятию.
15) После установки удалите воздух из гидропривода тормозов (см. тут) и восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Источник: KIA Rio III: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.: ООО «ИДТР», 2012. -320 с: ил. + эл. схемы