Бензиновый двигатель AWT 1.8 л
| Код
|
AWT |
| ОГ |
EU-4 (EU-2) |
| Производство |
с 10.01 |
| Рабочий объем, л. |
1.781 |
| Макс. мощность, кВт/об/мин |
110/5700 |
| Макс. крутящий момент, Нм/об/мин |
210/1750 — 4600 |
| Диаметр цилиндра, мм |
81,0 |
| Ход поршня, мм |
86,4 |
| Степень сжатия |
9,3:1 |
| Система впрыска/зажигания |
Motronic ME 7.5 |
| Порядок работы цилиндров |
1 — 3 — 4 — 2 |
| Регулирование детонации |
2 датчика детонации |
| Рециркуляция ОГ |
— |
| Встроенная система диагностики |
+ |
| Каталитический нейтрализатор ОГ |
+ |
| Турбонадцув |
+ |
| Охлаждение наддувочного воздуха |
+ |
| Датчик кислорода/лямбдарегулирование |
2 датчика кислорода |
| Система изменения фаз газораспределения |
+ |
| Система подачи дополнительного воздуха |
+ |
Бензиновый двигатель AZM 2.0 л
| Код двигателя |
AZM |
| Нормы токсичности ОГ |
EU-4 |
| Производство |
с 10.01 |
| Рабочий объем, л |
1.984 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин |
172/3500 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин |
85/5400 |
| Диаметр цилиндра, мм |
82.5 |
| Ход поршня, мм |
92.8 |
| Степень сжатия |
10.3:1 |
| Система впрыска/зажигания |
Simos 3.2 |
| Порядок работы цилиндров |
1 — 3 — 4 — 2 |
| Регулирование детонации |
+ |
| Рециркуляция ОГ |
— |
| Встроенная система диагностики |
+ |
| Каталитический нейтрализатор ОГ |
+ |
| Устройство изменения длины впускного коллектора |
+ |
| Лямбда-регулирование |
+ |
| Электронная система управления подачей топлива
|
+ |
| Система подачи дополнительного воздуха/дожигания топлива
|
+ |
Бензиновый двигатель АМХ и BBG 2.8 л
| Код двигателя
|
АМХ |
BBG |
| Нормы токсичности ОГ
|
EU-4 |
EU-2-DDK |
| Производство
|
С 10.01 |
с 06.02 |
| Рабочий объем, л
|
2.771 |
2.771 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин
|
142/6000 |
140/6000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
280/3200 |
260/3000 — 3200 |
| Диаметр цилиндра, мм
|
82.5 |
82.5 |
| Ход поршня, мм
|
86.4 |
86.4 |
| Степень сжатия
|
10.6:1 |
10.1:1 |
| истема впрыска/зажигания
|
Motronic МЕ7.1 |
Motronic МЕ7.1 |
| Регулирование детонации |
2 датчика детонации |
2 датчика детонации |
| Рециркуляция ОГ |
— |
— |
| Датчик кислорода/лямбда-регулирование
|
4 датчика |
4 датчика |
| Каталитический нейтрализатор ОГ |
+ |
+ |
| Турбонадцув |
— |
— |
| Система подачи дополнительного воздуха |
+ |
+ |
| Электронная система управления подачей топлива |
+ |
+ |
| Система изменения фаз газораспределения |
+ |
+ |
| Система изменения геометрии впускного коллектора |
+ |
+ |
Дизельные двигатели AWX, AVF и AVB TDI 1.9 л
| Код двигателя |
AWX |
AVF |
AVB |
| Нормы токсичности ОГ
|
EU-3 |
EU-3 |
EU-3 |
| Производство
|
с 10.01 |
с 01.04 |
с 06.02 |
| Рабочий объем, л |
1,896 |
1,896 |
1,896 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин |
96/4000 |
96/4000 |
74/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
285 / 1750 — 2500 |
310/1900 |
250/1900 |
| Диаметр цилиндра, мм |
79.5 |
79.5 |
79.5 |
| Ход поршня, мм |
95.5 |
95.5 |
95.5 |
| Степень сжатия |
19.0:1 |
19.0:1 |
19.0:1 |
| Порядок работы цилиндров |
1 — 3 — 4 — 2 |
1 — 3 — 4 — 2 |
1 — 3 — 4 — 2 |
| Рециркуляция ОГ |
+ |
+ |
+ |
| Каталитический нейтрализатор ОГ |
+ |
+ |
+ |
| Турбонаддув |
+ |
+ |
+ |
| Охлаждение наддувочного воздуха |
+ |
+ |
+ |
Дизельный двигатель AKN и BDG TDI 2.5 л
| Код двигателя
|
AKN |
BDG |
| Нормы токсичности ОГ
|
EU-4 |
EU-3 |
| Производство
|
с 10.01 — 07.03 |
с 08.03 |
| Рабочий объем, л |
2,496 |
2,496 |
| Максимальная мощность, кВт/об/мин |
114/4000 |
120/4000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
310/1400 — 3500 |
350/1250 — 3600 |
| Диаметр цилиндра, мм |
78.3 |
78.3 |
| Ход поршня, мм |
86.4 |
86.4 |
| Степень сжатия |
18.5:1 |
18.5:1 |
| Порядок впрыскивания |
1 — 4 — 3 — 6 — 2 — 5 |
1 — 4 — 3 — 6 — 2 — 5 |
| Рециркуляция ОГ |
+ |
+ |
| Каталитический нейтрализатор ОГ |
+ |
+ |
| Турбонаддув |
+ |
+ |
| Охлаждение наддувочного воздуха |
+ |
+ |
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
