Постоянно возрастающие цены на бензин превратили поездки на собственном автомобиле в своего рода роскошь. Но водители не отчаиваются и не спешат пересаживаться на общественный транспорт — они ищут способы сокращения расхода топлива. А можно ли вообще экономить на топливе? Или это просто очередной миф? Мы тщательно разобрались в данном вопросе и с ответственностью говорим: расход горючего сократить можно!
1. Прежде всего, это заправка. При этом следует помнить, что чем дешевле бензин (и, соответственно, чем ниже его качество), тем большее его количество вылетает посредством выхлопной трубы несгоревшим. Один весьма важный момент: в нашей стране в значительном количестве 95 бензин делают с помощью специальных присадок еще со времен Союза. И еще повезет, если вам попадется такой бензин, который изготовили из 92-го! Это объясняется тем, что 95 бензин у нас попросту не производят. Именно по этой причине лучше всего покупать 92. Кроме того, во время каждой заправки на одной колонке имеет место недолив — от ста до одной тысячи миллилитров. Именно поэтому гораздо выгоднее заправляться один раз на тысячу, чем три раза на триста рублей.
2. Мало кто знает, но резина — это наиболее важная часть любого автомобиля. Ведь именно при помощи миниатюрных контактных пятен полуторатонное авто держится на дороге. От того, насколько резина качественная , и от рисунка протектора буде напрямую зависеть сопротивление. А это, в свою очередь, может увеличить расход горючего на литр-полтора на сто километров.
Существует такое понятие, как ЕСО (то есть, энергосберегающая резина), способная минимизировать сопротивление качению и, тем самым, сэкономить бензин.
3. Режимы эксплуатации. Непродолжительная поездка на низкой скорости (в частности, при минусовой температуре) — это удвоенный расход горючего. Ведь:
— на холостых оборотах используется 2 литра на 100км;
— запуск двигателя и прогрев — 1-2 литра на 100км;
— средняя скорость в городских условиях — не более 25 км/час;
— небольшая дистанция — и вы уже на месте;
Итого, получается где-то 18-20 литров на 100км. Вывод: чем ниже скорость передвижения, тем больше расход горючего.
4. Техническое состояние транспортного средства. Вам для экономии рекомендуется регулярно менять масло, фильтры и свечи примерно раз на 15 тысяч километров.
5. Манера вождения. Большинство водителей часто чередуют резкое торможение с набиранием оборотов. А ведь лишнее нажатие тормоза — это не только лишний расход бензина, но также и расход тормозных колодок и дисков. Поэтому ездить нужно на большой скорости, но плавно, без резких торможений.