Полупустая ниша компактных кроссоверов французского концерна Renault на российском рынке заполнится «новобранцем» по «кличке» Kaptur. Анонс нового вседорожника состоялся в минувшие дни: мировая премьера автомобиля с горящими во мраке стильными фарами и хищными «противотуманками» пройдет в Москве в последние дни марта.
По заявлениям французских коллег внедорожник проектировался исключительно для наших дорог, а вся работа проводилась под руководством российских инженеров. В итоге поточным производством будет заниматься московский завод «Рено Россия», заранее подготовленным к неожиданному «сюрпризу».
Платформа у Kaptur используется та же, что и у популярных в России Duster и Logan – старая добрая B0. Так что подкапотные параметры скорей всего перекочуют из «пыльного» SUV в «новичка». А это: два бензиновых ДВС объемами 1,6 (114 л.с.) и 2,0 литра (143 л.с.) и один дизельный агрегат с отдачей в 109 «лошадей». «Автомат» есть в наличии только у «старшего» варианта.
По европейским дорогам уже давно ездит 5-местный «паркетник», в основу которого заложено четвертое поколение хэтчбэка Renault Clio. Только европейская версия называется Captur – с буквой «C» в начале, а наша – Kaptur. В компании, устроившей соцопрос среди отечественных клиентов, пришли к выводу о том, что начальная буква «К» в названии российского кроссовера будет органичнее смотреться, чем европейская «С». Тем более имя прекрасно сочетается с главными характеристиками авто, образующими трио: качество, комфорт и красота.
О «европейце» известно, что кузов весит около 1100 кг, а в багажнике находится 377 литров свободного пространства. Моторная линейка – это сплошные силовые установки с турбонагнетателями: два бензиновых – на 90 и 120 л.с. и один дизельный – на 90 л.с. ABS, EBD и прочие активные помощники входят в базовое оснащение SUV.
В 2015 году французский Captur получил пальму первенства по продажам за год. Текущий ценник псевдокроссовера составляет 16,5 тыс. евро. Наша версия Kaptur с облегченным техническим «грузом» на борту будет стоить дешевле европейской модели. Скорей всего внедорожник «втиснется» между Duster и Koleos (629 тыс. и 1,3 млн. руб. соответственно), а основным конкурентом московского «француза» станет южнокорейский Hyundai Creta с питерской «пропиской».