Разборка
Примечание. Гидравлический модулятор и насос АБС выполнены в едином корпусе и разборке не подлежат.
1. Снимите гидравлический модулятор с блоком управления.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.3
|
2. Выкрутите в указанном порядке винты (1 — 6) (рис. 10.76). |
| 2. Выкрутите в указанном порядке винты (1 — 6) (рис. 10.76). | |
|
3. Приподняв зажим, отсоедините разъем проводки (стрелка А) насоса АБС (рис. 10.77). |
4. Освободите провод насоса АБС от зажима (стрелка В).
| 3. Приподняв зажим, отсоедините разъем проводки (стрелка А) насоса АБС (рис. 10.77). |
4. Освободите провод насоса АБС от зажима (стрелка В).
|
5. Отсоединяя блок управления (Ь) от гидравлического модулятора (а), проследите, чтобы корпуса клапанов (1) не заклинились с электромагнитными катушками (2) (рис. 10.78). |
6. Проследите за целостностью уплотнения (3)
7. Защитите от попадания посторонних частиц клапаны и электромагнитные катушки.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.7
| 5. Отсоединяя блок управления (Ь) от гидравлического модулятора (а), проследите, чтобы корпуса клапанов (1) не заклинились с электромагнитными катушками (2) (рис. 10.78). |
6. Проследите за целостностью уплотнения (3)
7. Защитите от попадания посторонних частиц клапаны и электромагнитные катушки.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.7
|
8. Выкрутите в указанном порядке винты (1 — 6) (рис. 10.79). |
| 8. Выкрутите в указанном порядке винты (1 — 6) (рис. 10.79). | |
|
9. Отсоединяя блок управления (Ь) от гидравлического модулятора (а), проследите, чтобы корпуса клапанов (1) не заклинились с электромагнитными катушками (4) (рис. 10.80). |
10. Проследите за целостностью уплотнения (3).
11. Защитите от попадания посторонних частиц и грязи клапаны, электромагнитные катушки и контактные пружины (2).
Сборка
12. Удалите с поверхности модулятора следы масла или воды. При большом количестве масла или воды удалите их сжатым воздухом.
13. При обнаружении на уплотняющих поверхностях царапин замените модулятор.
14. Воспользуйтесь новыми винтами крепления блока управления в соответствии с их длиной.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.3
| 9. Отсоединяя блок управления (Ь) от гидравлического модулятора (а), проследите, чтобы корпуса клапанов (1) не заклинились с электромагнитными катушками (4) (рис. 10.80). |
10. Проследите за целостностью уплотнения (3).
11. Защитите от попадания посторонних частиц и грязи клапаны, электромагнитные катушки и контактные пружины (2).
Сборка
12. Удалите с поверхности модулятора следы масла или воды. При большом количестве масла или воды удалите их сжатым воздухом.
13. При обнаружении на уплотняющих поверхностях царапин замените модулятор.
14. Воспользуйтесь новыми винтами крепления блока управления в соответствии с их длиной.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.3
|
|
15. Надев блок управления на модулятор, вкрутите от руки винты крепления в указанной последовательности (рис. 10.76). |
16. Затяните винты крепления в указанной последовательности. Момент затяжки: 2.6 Нм.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.7
| 15. Надев блок управления на модулятор, вкрутите от руки винты крепления в указанной последовательности (рис. 10.76). |
16. Затяните винты крепления в указанной последовательности. Момент затяжки: 2.6 Нм.
Автомобили с ABS/EDS/ASR/MSR Bosch 5.7
> |
17. Проверьте чистоту торцевой поверхности штифтов (3) блока управления (1) (рис. 10.81). |
18. Проследите, чтобы штифты выступали над уровнем уплотнения (2) на 0.8-1.0 мм (при нажатии на штифт должно ощущаться подпружинивание).
19. Если обнаружено несоответствие по одному из пунктов, замените блок управления.
|
> |
17. Проверьте чистоту торцевой поверхности штифтов (3) блока управления (1) (рис. 10.81). |
18. Проследите, чтобы штифты выступали над уровнем уплотнения (2) на 0.8-1.0 мм (при нажатии на штифт должно ощущаться подпружинивание).
19. Если обнаружено несоответствие по одному из пунктов, замените блок управления.
|
|
20. Надев блок управления на модулятор, вкрутите от руки винты крепления в указанной последовательности (рис. 10.78). |
21. Затяните винты крепления в указанной последовательности. Момент затяжки: 3.0 Нм.
Для всех автомобилей
| 20. Надев блок управления на модулятор, вкрутите от руки винты крепления в указанной последовательности (рис. 10.78). |
21. Затяните винты крепления в указанной последовательности. Момент затяжки: 3.0 Нм.
Для всех автомобилей
|
22. Нанесите несмываемой красной краской в указанном месте (стрелка А) цветовую метку шириной около 3 мм (рис. 10.82). |