Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 10», «на 12».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Удалите хладагент из системы кондиционирования.
Извлечь компрессор кондиционера вверх из подкапотного пространства затруднительно. Для этого придется снимать кожух и вентилятор конденсора кондиционера. Поэтому компрессор кондиционера удобнее будет снимать, опустив его вниз.
3. Затормозите задние колеса, установите под них противооткатные упоры (башмаки), приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры.
4. Снимите передний брызговик моторного отсека (см. тут).
5. Ослабьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (см. тут) и снимите его со шкива привода компессора кондиционера.
6. Проверьте состояние приводного ремня.
7. Разъедините колодку жгута проводов…
8. …и снимите разъем с кронштейна на корпусе генератора.
9. Отсоедините от кронштейна генератора два держателя и отведите жгут проводов вниз, чтобы его можно было снять в сборе с компрессором кондиционера.
10. Отверните гайку крепления фланца трубопровода к корпусу компрессора и отсоедините трубопровод высокого давления.
11. Выверните болт крепления фланца трубопровода к корпусу компрессора и отсоедините трубопровод низкого давления.
12. Выверните два болта верхнего крепления компрессора кондиционера.
13. Выверните два болта нижнего крепления компрессора кондиционера.
14. Снимите компрессор кондиционера.
15. Установите компрессор кондиционера и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
16. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов (см. рис. 12.3).
17. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.