Для выполнения работы потребуются смотровая канава или эстакада, емкость объемом не менее 1 л для сливаемой жидкости и новая рабочая жидкость для гидроусилителя рулевого управления (Renaultmatic D3 или Elf Mafic G3).
Работа показана на примере снятия гидроусилителя рулевого управления на автомобиле с двигателем 1,6 6V (К7М). на автомобиле с двигателем 1,6 16V (К4М) насос заменяют аналогично.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и устанавливаем его на смотровую канаву или эстакаду.
2. Удаляем из бачка гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость (см. тут).
2. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. тут).
3. Снимаем защиту картера двигателя (см. тут).
6. Отсоединяем шланги от насоса ГУР (см. тут).
7. Через отверстия в шкиве отворачиваем торцовым ключом на 13 мм два болта крепления насоса ГУР с правой стороны.
8. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем два болта крепления насоса с левой стороны.
11. Снимаем насос ГУР.
12. Устанавливаем детали в обратной последовательности.
13. Заливаем рабочую жидкость и прокачиваем систему гидроусилителя.
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и вывешиваем передние колеса автомобиля.
2. Проверяем уровень жидкости и при необходимости доливаем жидкость до нормы (см выше).
3. Поворачиваем рулевое колесо из стороны в сторону, не запуская двигатель.
4. Поворачиваем рулевое колесо в среднее положение, при необходимости доливаем рабочую жидкость в бачок гидроусилителя рулевого управления до нормы.
5. Запускаем двигатель и повторно проверяем уровень жидкости. Если уровень жидкости в бачке понизился, доливаем ее до нормы.
6. Прокачиваем систему, поворачивая рулевое колесо из стороны в сторону, не задерживая в крайних положениях.
7. Устанавливаем передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения, глушим двигатель и устанавливаем автомобиль на землю.
8. После того, как двигатель остынет, проверяем уровень рабочей жидкости (см выше). При необходимости доливаем жидкость
14. Проверяем герметичность соединений шланга и трубопровода к насосу. При течи жидкости в месте соединения устраняем неисправность: при течи из-под шланга — устанавливаем новый хомут или заменяем поврежденный шланг; неисправный трубопровод заменяем.