Вам потребуются: съемник подшипников, съемник стопорных колец, бородок, молоток.
Для замены подшипника удобно использовать имеющийся в продаже съемник для выпрессовки и запрессовки подшипников ступиц.
Замену подшипника передней ступицы удобнее выполнять на снятом с автомобиля поворотном кулаке. Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.
1. Снимите поворотный кулак (см. тут).
2. Снимите стопорное кольцо.
3. Зажмите поворотный кулак в тиски и выбейте ступицу молотком, используя оправку подходящего диаметра (например, торцовую головку).
4. Снимите ступицу. Вероятнее всего на ней останется наружная половина внутреннего кольца подшипника.
5. Воспользуйтесь съемником…
6. …чтобы снять ее со ступицы.
7. Установите съемник подшипников, выпрессуйте и извлеките подшипник из кулака.
8. При отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку подходящего диаметра, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит.
9. Очистите детали и смажьте тонким слоем смазки (например, Литол-24) внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы.
10. Запрессуйте новый подшипник до упора в поворотный кулак.
11. Запрессуйте ступицу в подшипник до упора, подперев подставкой внутреннее кольцо подшипника.
12. Установите поворотный кулак на автомобиль в порядке, обратном снятию.
13. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес, Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.