Рулевую рейку снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевая рейка — это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт рулевого механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или замените новым.
Потребуется: ключ «на 13», «на 18», торцовые головки «на 13», «на 18», внутренний шестигранник «на 6», съемник шаровых шарниров.
1. Под панелью приборов извлеките пистон крепления покрытия пола…
2. …и откиньте покрытие.
3. Выверните стяжной болт клеммового соединения промежуточного вала с валом-шестерней рулевого механизма…
4. …и снимите промежуточный вал с вала- шестерни рулевого механизма.
5. Отсоедините рулевые тяги от поворотных кулаков (см. тут).
6. Снимите поперечину передней подвески в сборе с рулевым механизмом, штангой стабилизатора и рычагами (см. тут).
7. Удерживая болты от проворачивания, отверните две гайки крепления рулевого механизма к поперечине.
8. Снимите рулевой механизм.
9. Установите рулевой механизм и все снятые детали в порядке, обратном снятию. 10. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.
Инструкция актуальна для автомобилей Фольксваген Поло седан с двигателями 1.6л.: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.