Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Снятие
1. Выключите зажигание.
|
2. Сдвинув крышку батареи (1) в сторону (стрелка А), снимите ее (рис. 11.1). |
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоедините провод от отрицательной клеммы.
4. Снимите кожух/брызговик моторного отсека.
5. У автомобилей с дополнительным оборудованием установите переднюю балку моторного отсека в сервисное положение.
Примечание. На некоторых автомобилях необходимо ослабить крепления опор двигателя и приподнять его с помощью стойки MP 9-200.
У автомобилей с АКПП возможно ослабить крепления шлангов трансмиссионной жидкости к кронштейнам.
| 2. Сдвинув крышку батареи (1) в сторону (стрелка А), снимите ее (рис. 11.1). |
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоедините провод от отрицательной клеммы.
4. Снимите кожух/брызговик моторного отсека.
5. У автомобилей с дополнительным оборудованием установите переднюю балку моторного отсека в сервисное положение.
Примечание. На некоторых автомобилях необходимо ослабить крепления опор двигателя и приподнять его с помощью стойки MP 9-200.
У автомобилей с АКПП возможно ослабить крепления шлангов трансмиссионной жидкости к кронштейнам.
|
6. Отсоедините разъем проводки (1) (вывод 50) (рис. 11.7). |
7. Отверните гайку (2) (16 Нм) провода от втягивающего реле (вывод 30).
| 6. Отсоедините разъем проводки (1) (вывод 50) (рис. 11.7). |
7. Отверните гайку (2) (16 Нм) провода от втягивающего реле (вывод 30).
|
8. Снимите резьбовой хомутик (стрелка) крепления теплозащитного кожуха (если имеется) (рис. 11.8). |
Для стартеров, закрепленных на блоке цилиндров
| 8. Снимите резьбовой хомутик (стрелка) крепления теплозащитного кожуха (если имеется) (рис. 11.8). |
Для стартеров, закрепленных на блоке цилиндров
|
9. Отверните контргайку (стрелка А) (рис. 11.9). Момент затяжки: 22 Нм. |
10. Отверните контргайки (стрелки В) и снимите кронштейн крепления стартера. Момент затяжки: 4 Нм.
Для стартеров, закрепленных на картере сцепления
| 9. Отверните контргайку (стрелка А) (рис. 11.9). Момент затяжки: 22 Нм. |
10. Отверните контргайки (стрелки В) и снимите кронштейн крепления стартера. Момент затяжки: 4 Нм.
Для стартеров, закрепленных на картере сцепления
|
11. Отверните болты (1 и 2) в картере сцепления и снимите стартер вниз (рис. 11.10). Момент затяжки: 65 Нм. |
Установка
12. Установка проводится в порядке, обратном снятию.